2024-01-15
Den 8. november, på byggepladsen for Wuhan-Nanchang Yangtze River Crossing Project, kører entreprenørkøretøjer frem og tilbage. Over 30 bygningsarbejdere fra Hubei Power Transmission Company er aktivt engageret i processen med at snore ledninger. De spænder deres sikkerhedsseler, inspicerer deres sikkerhedsudstyr, forlænger reb, fastgør faldsikringer og går langsomt ind i elevatoren med deres værktøj. I den travle Yangtze-flod forbliver alle både stille og roligt til kaj, mens de afventer signalet om passage.
På stedet forklarede Zhang Kai, projektlederen for byggeprojektafdelingen, at stringing-processen anvender spændingsstrenging. Indledningsvis bruges et guidereb til at trænge gennem ruten, og derefter trækkes kraftledningen over floden ved hjælp af dette guidereb. Trækkraft påføres på den ene side, og spænding påføres på den anden side, hvilket effektivt undgår risikoen for, at elledningen falder tungt til jorden under udlægningen, hvilket kan forårsage skader på veje og elledninger. Det samlede antal trådbundter er 62, hvilket gør det til det projekt med det højeste antal trådbundter til at krydse Yangtze-floden i landet.
At krydse den travle Yangtze-flod giver høje krav og vanskeligheder. For at sikre en gnidningsløs afslutning af opstrengningsprojektet lagde byggeprojektafdelingen stor vægt på avanceret planlægning. De opnåede de nødvendige lukningstilladelser for Yangtze-floden på forhånd, detaljerede arbejdet på hvert tidspunkt og byggetrin og inviterede en ekspertgruppe til "online + offline" vejledning gennem hele processen, hvilket forbedrede byggeriets effektivitet betydeligt.
Under stringing-fasen er den begrænsede byggetid fra kl. 8.00 til 12.00, når Yangtze-floden er udelukket for navigation. Inden for disse fire timer skal føringsrebet og kraftledningen transporteres sikkert til den modsatte bred af floden, og det sikres, at kraftledningen forbliver mindst 35 meter over Yangtze-flodens overflade. Med en stram tidsplan og tunge opgaver var projektafdelingen afhængig af teknologiske midler og en raffineret styringsmodel for at bistå med en smidig fremdrift af byggeriet. De designede innovativt en "buet lift med justerbar kabinevinkel"-teknologi og brugte for første gang en selvudviklet skrå-buet sporelevator, hvilket reducerede tiden for byggepersonale til at klatre til arbejdsstedet med det halve, hvilket forbedrede arbejdseffektiviteten betydeligt og reducerede arbejdsintensiteten for personale, der arbejder i højden.
Efter afslutningen af strengningen vil de to tårne blive forbundet, og en kraftledning vil spænde fra nord til syd, og forvandle den engang formidable forhindring til en "energipassage".
Det er rapporteret, at Wuhan-Nanchang Yangtze River Crossing Project anvender et blandet tryk fire-kredsløbs stangtårn til at krydse Yangtze-floden, hvilket gør det til det storstilede projekt med flest ledningsbundter til at krydse Yangtze-floden i Kina. Projektets sydlige bred er beliggende i Huangxin County, Yangxin City, Hubei-provinsen, og den nordlige bred er placeret i Qizhou Town, Qichun County, Huanggang City, Hubei-provinsen. Spændvidden er 1728 meter, og det krydsende tårns højde er 325 meter, hvilket overgår Eiffeltårnet med 1 meter.
Wuhan-Nanchang High-Voltage AC Power Transmission Projects Yangtze River Crossing Project startede konstruktionen den 23. februar og har en byggeperiode på 10 måneder, med forventet færdiggørelse inden udgangen af 2023. Når det er afsluttet, vil projektet yderligere optimere elnetstrukturen i den centrale Kina-region, forbedre den inter-provinsielle elkomplementaritet mellem Hubei og Ji-xi, og realisere komplementariteten mellem Hubei og Ji-xi. "vind, lys, vand og ild," der tjener som en sand "motorvej" for elektrisk kraft.
For mere information om kabler, besøg venligstwww.nbtransmission.com